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试驾bZ3:诠释一汽丰田电动化之路的守正与创新 环球热门

2023-07-01 19:17:41 来源:湖北车事

在当下新能源、智能化变革时代和行业格局加速变化的背景下,传统车企对打造新能源汽车的态度依然是严谨且保守的。一直以来,一汽丰田不断坚持守正创新,传承品质,且更加注重“量产幸福”。6月16日,一汽丰田bZ3自由之旅——武汉站试驾活动圆满举行,作为旗下首款纯电轿车,一汽丰田bZ3的到来,让我们进一步感受到了一汽丰田对于纯电汽车的独到理解。

一汽丰田bZ3基于丰田新全球电动化架构e-TNGA打造,同时搭载了多项丰田自主研发的先进技术,在外观内饰、智能科技、动力续航、安全配置等维度都实现了全面突破。

首先在外观设计上,bZ3给人的第一印象就是做到了大胆突破,一改丰田传统设计风格,俯冲式车头,封闭式的前脸,大量折线的应用,让整车的视觉效果更具未来感和战斗气息。值得一提的是,bZ3采用了全球首创的内翻式隐藏门把手设计,不仅更美观,还提升了开门的便捷度。4725/1835/1480mm的车身长宽高,2880mm的长轴距,不仅让外观显得更为修长和稳定,也为车内空间提供了更大空间。


(资料图)

进入车内,一汽丰田bZ3的内饰设计同样让人眼前一亮。结合当下主流的大屏极简风,bZ3基于“FAMILY LOUNGE合家欢”设计理念,打造了科技与豪华感兼具的智能座舱。“数字岛”设计,将大尺寸纵置显示屏、无线充电、车机互联等智能化配置和功能集成一体,这将更符合当下用户的使用习惯,且为全车乘员提供了良好的观看视野。更让人印象深刻的,bZ3采用了全新的方向盘设计,且在方向盘上集成了按键式转向灯和拨片式灯光及雨刷,这种设计在家用车中可以说是做到了独树一帜。在空间方面,bZ3针对后排乘客打造了“沙发式后排座椅”,除了两侧座位,中间的座位也保证了柔软的舒适感以及可以自由伸展腿部的空间。

在智能化方面,常规的影音娱乐、导航等bZ3均有配备,值得一提的是,bZ3搭载的成长型AI伙伴“小扉”除了可以支持普通话、粤语、四川话以外,还拥有识别中英混合语言的能力,并支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入,而当“小扉”成长到不同阶段,也会解锁新的形象和更多功能,让科技体验更具温度。

不仅如此,bZ3在全系车型都搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统,囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警告系统、RSA道路标识识别系统等,并标配8个SRS空气囊,让任何一个配置级别的用户都能享受到最高水准的安全保障,真正做到了安全不分高低配。

作为一款纯电动车型,一汽丰田在驾驶感受上依然致力于让车回归于本身价值。正是基于e-TNGA架构打造,让bZ3拥有低重心、高刚性的特点,强调安全和驾驶乐趣。55:45的前后重量分配,不仅可以提高车身刚性,更是弥补了纯电动车型加速有余、稳定性不足的短板,既能“开得快”,又能“开得稳”,整体的驾驶感受偏舒适,让人觉得像是开燃油车的感觉,在加速或减速行驶过程中,动力输出充沛,同时也非常线性和自然。

对电动⻋来说,续航⾥程与充电速度往往是用户关注的重点。结合丰田多年来所积累的电动化技术和经验,根据bZ3的设计需求,丰田全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统,可以实现高安全、高耐久、高可靠。基于此,bZ3实现了更低的能耗,百公里电耗低至11度,CLTC续航⾥程最高可达616km。

在快充方面,bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电,此外,bZ3还配备了3300W的外部供电功能,可以满足所有220V家用电器使用,在保证安全的同时,也兼具实⽤性。

在电池安全方面,bZ3秉承丰田QDR标准,采用了具备卓越安全性的磷酸铁锂电池,并将冷却器设计在电池单元下⽅,⼤⼤降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。另外,bZ3电池采用专⽤的⾼电阻冷却液LLC,绝缘性能比普通冷却液高约50倍,⼤幅降低短路起⽕的可能性。此外,通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测,⼤幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发⽣率。

可以说,一汽丰田bZ3确实是一款开创性的产品,在保障了一贯稳定的车辆品质上,更充分彰显了一汽丰田敞开胸怀拥抱新能源的实力和信心。相信一汽丰田将始终坚持“以人为本”的造车理念,在守正与创新中,打造更成熟、可靠的电动出行产品,为用户带来超越预期的美好出行体验。

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