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大反转!中汽协:16家车企签署的不降价协议作废,车企可自主定价

2023-07-09 04:10:16 来源:小周的车

7月6日,由一汽、上汽、吉利、长城、蔚来、理想以及特斯拉等16家车企联手签署的《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,其中承诺书中的第一条明确表明了各家车企应当遵守规则,规范市场营销行为,不得以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。

而这也引发了消费者的热议:


(相关资料图)

“凭什么只能涨价不能降价?”

“开始组队坑人了啊”

“汽车加价你们怎么不管呢”

“坚决支持反垄断”

“大环境本来就萧条,继续嘴巴硬,就是不买”

“操控市场价格,扰乱秩序”

“这是严重违法行为”

可以看出,广大消费者对于这份协议中的“联手不降价”声明并不认可,甚至不少人直接说出买车避开这16家车企的过激言论。

面对沸沸扬扬的议论声,中国汽车工业协会显然也意识到了自己的不妥,于是在承诺书签订仅仅两天后便给出了“打脸”回应,具体内容如下:

7月6日,中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布承诺书,旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律,引导本行业的经营者依法竞争,合规经营,维护市场竞争秩序”的规定,履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

协会认识到,承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,引发了广泛关注。

现发布声明:将上述条款从承诺书中删除,并敦促16家及其它汽车生产会员企业,严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章,自主定价、公平竞争,共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

有意思的是,就在协议签署第二天,大众的ID.3以及特斯拉便分别通过官宣以及其它方式对车价进行了下调,压根儿没有把承诺书当成一回事。在我看来这才是市场的健康发展模式,试想下,如果所有的车企联手不降价,那么品牌力差的车企将会很快被淘汰,市场上将会出现几家头部车企“一家独大”的局面,这不仅会伤害整个车市,对于消费者的利益也有损害。

车企在保证合理利润的情况下以最具竞争力的价格来讨好消费者,这才是大家乐意见到的。这一次,消费者终于等来了自己想要的答案,只是希望以后这样的“承诺书”少一点,车企们对待消费者能更好一点。

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